أخطاء شائعة عند إيقاف السيارة يُدمر ناقل الحركة

المرفأ : كشف خبير سيارات خطًأ شائعًا يرتكبه العديد من السائقين عند إيقاف السيارة، ففي فيديو لاقى رواجًا كبيرًا على منصات التواصل الاجتماعي لـ امرأة صورت طريقة إيقافها للسيارة، حيث قامت بإيقاف السيارة تُم تغيير ناقل الحركة إلى وضعية “ركن السيارة” أو ما يُعرف بـ “P” قبل أن ترفع المكبح اليدوي للأعلى.

وأكد خبير سيارات أنه بالرغم من أن هذه الطريقة شائعة جدًا بين السائقين إلى إنها خاطئة وقد تؤدي لإتلاف ناقل الحركة.

وقال شخص يدير صفحة “هوت رود” التعليمية للأمور التي تخص السيارات، إن هذه الطريقة هي “خطأ شائع”.

وأكد في الفيديو أنه عند إيقاف السيارة في نهاية الرحلة، يجب تغيير ناقل الحركة أولا إلى “N” وليس إلى “P”، ثم رفع المكبح اليدوي، ثم تغيير الناقل مرة أخيرة إلى “P”، قبل إطفاء المحرك وإخراج المفاتيح.

وأكد في الفيديو أن رفع المكبح اليدوي بينما السيارة في حالة “P”، سيكون مركز ثقل السيارة على ناقل الحركة، مما قد يؤدي لإتلافه مع مرور الوقت.

أما عند رفع المكابح بينما السيارة في حالة “N”، يكون مركز ثقل السيارة على المكبح اليدوي، مما يحمي ناقل الحركة.