حداد 5مقترحات هامه أمام لجنة النقل واللوجستيات لترجمة توجهات الملك

ان تم منع السيارات  الصغيرة من الدخول الى المدينة الطبية ووضعنا خطوط

نقل- حافلات لنقل المراجعين من هذه المحافظات وباوقات منتظمة وباسعار مقبولة من والى المدينة الطبية بعدد لا يقل عن ٥٠ حافلة كبيرة  تعمل بترددات منتظمة ضمن خطة تشغيلية واضحة ومتفق عليها ما بين المدينة الطبية والمحافظات .

ووضع  ما لا يقل عن خمسة عشر حافلة متوسطة   للعمل داخل المدينة الطبية (shuttle )للتنقل بين اقسام المدينة الطبية الامر الذي يكون له عدة ايجابيات اولها :

 تخفيف نسبة  التلوث

وثانيًا توفيراً للطاقة

وثالثاً  تقليل حوادث السير على الطرق

 ورابعًا تقليل الضغط على البنية التحتية للطرق.

وخامساً توفيراً لكلفة النقل عالمواطن ما بين استعمال سيارته او استعمال الحافلة .

ان هذه البؤرة لو تمت معالجتها بهذه الطريقة سيؤدي حتماً لتخفيف الضغط على الكثافة المرورية للعاصمة بمقدار ١٢٪؜

وخصوصاً من اتجاه منطقة ومدخل صويلح وهنالك عدة نقاط في العاصمة من الممكن ايجاد حلول لها الامر الذي يخفض من نسبة التلوث والازدحامات المرورية والحوادث   .

ثانياً المحور الثاني وهو جذب الاستثمار من خلال وزارة النقل لانشاء سكة حديد تربط المملكة من شمالها الى جنوبها الامر الذي يشجع على انشاء المدن الصغيرة على مسار هذه السكة الحديدية ويخف الضغط على المدن الكبرى

وذلك بتعميم تجربة BOT على غرار المطار وطرحها كاستثمار عالمي .

٣- انشاء شركة نقل بحري اردنية تحمل العلم الاردني بسفن شحن لا تقل عن ٨ سفن لتصدير  المنتوجات الاردنية للخارج واستيراد المستوردات الاردنية من الخارج وذلك بالشراكة ما بين القطاعين العام والخاص بحيث تضمن الحكومة نقل البوتاس والفوسفات من خلال هذه الشركة الامر الذي ينعكس على اسعار المستوردات للمواطن وتخفيضها نتيجة ارتفاع اسعار الشحن البري  وقد تم طرح الموضوع من قبل معالي وزير النقل على عدة جهات وهنالك تجاوب في هذا الامر .